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詹天佑獎!中交二航局參建的蕪湖長江公路二橋榜上有名

來源:湖北日報


(相關資料圖)

近日,第二十屆第一批中國土木工程詹天佑獎獲獎名單公布,在鄂央企中交二航局參建的蕪湖長江公路二橋工程榜上有名。

中國土木工程詹天佑獎經科技部批準,住房和城鄉建設部認定,由中國土木工程學會和北京詹天佑土木工程科學技術發展基金會于1999年設立,已成為我國土木工程建設領域科技創新的最高獎項。

蕪湖長江公路二橋是安徽省“四縱八橫”高速公路網“縱二”的重要部分,位于蕪湖長江大橋上游直線距離約26公里處,是國家高速路網徐州至福州高速公路的跨江通道,2013年10月28日正式開工,2017年12月30日正式通車。項目起點位于蕪湖市無為縣,終于繁昌縣,路線全長約55.5公里,主橋全長1622米,為主跨806米雙塔四索面分離式鋼箱梁斜拉橋,雙向6車道,設計時速100公里。

中交二航局承建主橋A2標段及引橋節段梁E1標段,主橋A2標段主要施工內容為跨江主橋南側部分和繁昌堤南引橋下部結構;引橋節段梁E1標段總長約7.3公里,主要承擔442跨5164榀預應力混凝土節段梁的預制、安裝任務。在大橋建設過程中,中交二航局項目團隊創下多項第一:第一次在大跨度橋梁上運用同向回轉拉索安裝技術;第一座采用抗風能力強的弧底鋼箱梁的超大跨徑斜拉橋;第一次運用所有梁段對稱懸拼施工工藝,最大懸臂長度達397米,創下了中國斜拉橋施工新紀錄。

蕪湖長江公路二橋曾榮獲第35屆國際橋梁大會(IBC)最高獎——喬治·理查德森獎、2020-2021年度(第一批)李春獎等。該橋還是全球首座應用“同向回轉鞍座拉索體系”工藝的大型橋梁,并借此獲得全球基礎設施建設“BE創新獎”,這也是中國橋梁建設領域首次榮膺該項大獎。

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