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環(huán)球快看:環(huán)球市場:歐洲股市叩響新年開門紅 特斯拉交付數(shù)據(jù)稍遜預(yù)期

來源:英為財情

財聯(lián)社1月3日訊(編輯 史正丞)周一的全球市場由于中國、美國和英國市場均處于假期休市狀態(tài),所以歐洲市場承擔(dān)起叩響2023年全球股市開門紅的重任。截至周一收盤,歐洲市場多數(shù)股指漲幅均超1%。


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在2022年全球股債市場抹去近30萬億美元價值后,許多投資者正期待2023年出現(xiàn)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)——貨幣政策制定者的立場反轉(zhuǎn),以及確立真正的“市場底”。

德國貝倫貝格銀行跨資產(chǎn)策略和研究主管Ulrich Urbahn解讀稱,考慮到流動性惡化和貨幣緊縮政策的滯后效應(yīng),今年上半年仍然會非常困難。一旦通脹的洪峰過去,市場的焦點(diǎn)將轉(zhuǎn)向增長,而增長本身很有可能在今年走出先抑后揚(yáng)的姿態(tài)。對投資者而言,更便宜的估值、更低的風(fēng)險定位和更高的現(xiàn)金余額都是支持2023年好于去年的因素。

作為新年假期的熱門新聞,IMF總裁格奧爾基耶娃又在媒體上重申2023年將會是全球經(jīng)濟(jì)更加困難的一年,大概有三分之一的經(jīng)濟(jì)體會跌入衰退。按照IMF的慣例,下一份全球經(jīng)濟(jì)展望將在達(dá)沃斯峰會期間公布,今年的會議將于1月16日至20日召開。

市場消息

【IMF總裁警告:新的一年將更加艱難】

國際貨幣基金組織總裁格奧爾基耶娃周日接受美國媒體采訪時表示,2023年將比過去12個月更艱難。格奧爾基耶娃同時表示,IMF預(yù)測三分之一的國家將在今年陷入衰退,其中包括歐盟的一半國家,不過美國強(qiáng)勁的勞動力市場或許能幫助其避免衰退。

【博雷利:美國《通脹削減法案》不尊重世貿(mào)組織規(guī)則】

歐盟外交與安全政策高級代表博雷利當(dāng)?shù)貢r間1月2日發(fā)表文章,批評美國《通脹削減法案》。博雷利在文中寫道,該項法案為在美國本土進(jìn)行生產(chǎn)活動的公司提供公共補(bǔ)貼,這種行為損害了歐洲企業(yè)的利益,不尊重世貿(mào)組織規(guī)則。博雷利說,美國政府希望通過《通脹削減法案》加速能源轉(zhuǎn)型,然而這項立法的理念與歐盟所持立場背道而馳,此舉將損害世界經(jīng)濟(jì),歐盟反對美國進(jìn)行公共補(bǔ)貼的行為。

博雷利坦言,歐盟的財政能力有限,在各成員國層面采取與美國類似的政策將分裂歐盟內(nèi)部市場。歐盟正在與美國當(dāng)局展開對話解決分歧。

【俄羅斯國防部:頓涅茨克軍營遭“海馬斯”偷襲 已致63人死亡】

綜合俄新社等多家媒體報道,俄羅斯國防部在周一確認(rèn)馬凱耶夫卡的臨時軍營遭到烏軍襲擊,已經(jīng)確認(rèn)63名俄軍士兵死亡。俄羅斯國防部表示,這次的襲擊是通過“海馬斯”多管火箭炮進(jìn)行,烏軍總共發(fā)射了6發(fā)裝載高爆彈頭的火箭,俄軍的防空系統(tǒng)攔截下兩發(fā),其余擊中軍營并造成人員傷亡。

【次貸危機(jī)后韓國首次出現(xiàn)年度貿(mào)易逆差】

韓國貿(mào)易部1月2日公布的數(shù)據(jù)顯示,12月出口較上年同期下降9.5%,經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測為-11.1%,前值為-14%,進(jìn)口同比下降2.4%。2022年,韓國出口增長6.1%,進(jìn)口增長18.9%,全年貿(mào)易逆差為472億美元,創(chuàng)歷史新高,這也是“全球經(jīng)濟(jì)金絲雀”自2008年全球金融危機(jī)以來首次出現(xiàn)年度逆差。去年12月的貿(mào)易逆差為47億美元。

【“大空頭”原型伯里:美國經(jīng)濟(jì)已處于衰退之中】

電影《大空頭》的原型人物邁克爾·伯里(Michael Burry)周一表示,美國經(jīng)濟(jì)已處于衰退之中,且通脹將再度出現(xiàn)飆升。伯里在社交媒體上聲明稱,目前美國通脹水平已經(jīng)達(dá)到頂峰,但還不是本輪周期的最后一個峰值。他同時預(yù)計今年下半年CPI可能會下降,甚至可能為負(fù)值。不管怎么看,美國經(jīng)濟(jì)目前都處于衰退之中。

【特斯拉Q4交付數(shù)據(jù)再創(chuàng)歷史新高 仍稍稍不及華爾街預(yù)期】

北京時間周二凌晨,特斯拉披露公司在2022年四季度實現(xiàn)交付405,278輛車,生產(chǎn)數(shù)據(jù)則達(dá)到439,701輛。綜合計算全年數(shù)據(jù),特斯拉在2022年總共交付131萬輛車,生產(chǎn)數(shù)據(jù)則達(dá)到136.9萬輛,均為公司歷史上首度“破百”。

不過根據(jù)FactSet的數(shù)據(jù),分析師們的一致預(yù)期為四季度交付42.7萬輛新車,預(yù)測區(qū)間分布在40.9萬至43.3萬之間。同時2022全年的交付和生產(chǎn)數(shù)據(jù)同比增幅分別為40%和47%,也未達(dá)到公司自己設(shè)定的“50%年增長”目標(biāo)。

標(biāo)簽: 環(huán)球市場

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