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每日視訊:長城汽車“備戰”巴黎車展 歐拉好貓更名“Funky Cat”計劃年底在德國交付

來源:英為財情


(資料圖)

財聯社10月9日訊(記者 徐昊)在自主品牌紛紛加速出海歐洲的當下,長城汽車也即將在歐洲市場展開進一步的動作。

據財聯社記者了解,在10月17日開幕的巴黎車展上,長城汽車將詳細介紹歐拉和魏牌兩大品牌在歐洲市場的擴張計劃。“相關負責人已經開始做準備了。”10月9日,有長城汽車內部人士對記者表示。

自8月以來,長城汽車就已不斷釋放在歐洲的部分銷售計劃。8月9日,長城汽車官宣,已與歐洲汽車經銷商集團埃米爾·福萊(Emil Frey)集團就魏牌和歐拉在歐洲市場的進口和分銷達成戰略合作,并對率先進入德國市場的魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、歐拉好貓兩款產品進行聯合營銷。

按照計劃,歐拉好貓將更名為“Funky Cat”,預計在巴黎車展正式上市,并于2022年年底開始交付用戶。在新車交付前,長城汽車已在德國開展了市場營銷活動。9月3日,歐拉品牌在德國慕尼黑舉行首場用戶活動,邀請德國ORA APP的一批用戶粉絲,通過靜態體驗和動態試乘,多角度、全方位、零距離了解歐拉好貓。

德國市場只是長城汽車進入歐洲的第一站。長城與埃米爾·福萊達成的合作還將擴展到西歐和中歐其他市場。據外媒報道,埃米爾·福萊希望長城汽車今年在德國銷售3000輛新車,2023年突破15000輛。

早在2019年9月,長城汽車魏牌便曾參加法蘭克福車展,并計劃以德國市場為起點,2021年正式進入歐洲市場。2021年9月,魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、歐拉好貓亮相德國慕尼黑車展,正式宣告進入歐洲新能源汽車市場。同年11月,長城汽車在慕尼黑開設德國子公司,設立了歐洲總部。

不止是長城汽車,近期已有多家自主品牌宣布進入BBA總部所在的歐洲市場。其中,比亞迪的漢和唐兩款車型在歐洲預售價已接近奧迪Q7,進入豪華品牌售價區間。除了面向C端市場,比亞迪還與德國汽車租賃公司Sixt簽署合作協議,后者承諾在未來幾年內從比亞迪購買約10萬輛電動汽車。蔚來汽車則采用了“訂閱模式”,登陸德國、荷蘭、丹麥和瑞典歐洲四國,并計劃明年在英國以及瑞士、奧地利、比利時和盧森堡等歐洲國家推出ET5、ET7等車型。

“由于歐洲目前處于資源相對緊張的狀態,對新車需求相對較大,而且還有一些政策的支持,所以對中國新能源車出口帶來巨大的機會。”乘聯會秘書長崔東樹分析表示。

數據顯示,今年1-8月我國累計向歐洲市場出口19.3萬輛新車,同比增長2%,占整個出口比例的六成以上。目前市場認可度最高、規模最大的兩個品牌分別為名爵和極星。據德國汽車管理局(KBA)數據,名爵品牌9月在德國的新車注冊量為1760輛;今年1-9月累計注冊量7497輛,高于同期本田、斯巴魯日系品牌在德國的注冊量,與smart的8151輛相近。

“未來中國自主品牌參與國際競爭,需要在技術方面做到有效的提升,確保自己的產品技術和標準達到歐洲標準。尤其在測試、環保等各方面都要按照歐洲標準去做。“崔東樹認為,新能源車產品要按照歐洲客戶的個性需求進行針對性的改進,這樣才能獲得較好的滿意度。

標簽: 巴黎車展 長城汽車

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