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上海高端二手車價格直逼新車 豐田二手車優(yōu)惠也沒了

來源:快科技

“缺芯”潮席卷車市,二手車價大增!

日前,據(jù)媒體報道,隨著新車市場上供應緊張,上海部分二手車身價大增。二手保時捷凱宴幾乎絕跡,奔馳、寶馬、奧迪二手車還能賣出新車價、豐田二手車優(yōu)惠也沒了......

記者探訪了上海多家二手車市場,以往成排的奔馳、寶馬、奧迪,如今成為了搶手貨,紛紛被中介和商家放在了醒目位置待價而沽。

在交易市場,一臺2019年上牌的二手奔馳GLC開價33.58萬元,這款行程里程并不低的二手車價格只比新車少了3-4萬元。而一款二手寶馬5系有四五年的車齡了,二手車市場掛牌也達到了40萬元,比新車只是打了個八折。

在某二手車網(wǎng)站上,2020款的奔馳E級全上海僅僅只有2款車型,而去年同期,同一款奔馳在售的不下十多款。一輛行駛里程超過2.6萬公里的E300,售價超過43萬元,新車市場上,最低價的E300新車售價低于43萬元,只是沒有新車。

不僅是奔馳寶馬,一位經(jīng)銷商表示,一些保值情況較好的品牌也沒有優(yōu)惠了,比如新車加價比較高的豐田,以往有4千元到5千元的優(yōu)惠,現(xiàn)在二手車一分不讓。而更加高端的車型比如保時捷等,市場上幾乎沒有二手車可賣。

數(shù)據(jù)顯示,9月,全國二手車交易規(guī)模在160萬輛左右,同比增長9%;2021年全年二手車交易量有望突破1600萬輛,超過2019年的水,增幅在12%以上。其中,1-8月,15萬元以上價格區(qū)間占比12.04%,同比增長9.45%。

中國汽車流通協(xié)會表示,新車市場的缺零部件問題仍有待緩解,很多品牌的庫存已降至歷史最低點,新車市場供應不足將消費者購買現(xiàn)車的需求推向二手市場。

標簽: 二手車價格 二手車市場 保時捷凱宴 二手車交易

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