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《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布 都市圈1小時通勤網(wǎng)加快形成

來源:人民網(wǎng)

近日,國務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》明確到2025年,綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展,智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破,綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益顯著提升,交通運(yùn)輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。

到2025年我國交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善

國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架能力利用率顯著提高

《規(guī)劃》指出,到2025年,設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善。國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架能力利用率顯著提高。以“八縱八橫”高速鐵路主通道為主骨架,以高速鐵路區(qū)域連接線銜接,以部分兼顧干線功能的城際鐵路為補(bǔ)充,主要采用250公里及以上時速標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路網(wǎng)對50萬人口以上城市覆蓋率達(dá)到95%以上,普速鐵路瓶頸路段基本消除。7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線,以及地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡(luò)線等組成的國家高速公路網(wǎng)的主線基本貫通,普通公路質(zhì)量進(jìn)一步提高。布局完善、功能完備的現(xiàn)代化機(jī)場體系基本形成。港口碼頭專業(yè)化、現(xiàn)代化水平顯著提升,內(nèi)河高等級航道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得重要進(jìn)展。綜合交通樞紐換乘換裝效率進(jìn)一步提高。重點(diǎn)城市群一體化交通網(wǎng)絡(luò)、都市圈1小時通勤網(wǎng)加快形成,沿邊國道基本貫通。

運(yùn)輸服務(wù)更加高效。運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升,客運(yùn)“一站式”、貨運(yùn)“一單制”服務(wù)更加普及,定制化、個性化、專業(yè)化運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品更加豐富,城市交通擁堵和“停車難”問題持續(xù)緩解,農(nóng)村和邊境地區(qū)運(yùn)輸服務(wù)更有保障,具備條件的建制村實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)全覆蓋。面向全球的國際運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加完善,中歐班列發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提高。

技術(shù)裝備更加先進(jìn)。第五代移動通信(5G)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合,交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重要進(jìn)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率顯著提高,數(shù)據(jù)開放共享和平臺整合優(yōu)化取得實(shí)質(zhì)性突破。自主化先進(jìn)技術(shù)裝備加快推廣應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)對交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域全面覆蓋,運(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)化率大幅提升。

安全保障更加可靠。交通設(shè)施耐久可靠、運(yùn)行安全可控、防范措施到位,安全設(shè)施完好率持續(xù)提高。跨部門、跨領(lǐng)域的安全風(fēng)險防控體系和應(yīng)急救援體系進(jìn)一步健全,重特大事故發(fā)生率進(jìn)一步降低。主要通道運(yùn)輸安全和糧食、能源、礦石等物資運(yùn)輸安全更有保障,國際物流供應(yīng)鏈安全保障能力持續(xù)提升。

發(fā)展模式更可持續(xù)。交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色生產(chǎn)生活方式逐步形成,鐵路、水運(yùn)承擔(dān)大宗貨物和中長距離貨物運(yùn)輸比例穩(wěn)步上升,綠色出行比例明顯提高,清潔低碳運(yùn)輸工具廣泛應(yīng)用,單位周轉(zhuǎn)量能源消耗明顯降低,交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色化建設(shè)比例顯著提升,資源要素利用效率持續(xù)提高,碳排放強(qiáng)度穩(wěn)步下降。

治理能力更加完備。各種運(yùn)輸方式一體融合發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資和管理運(yùn)營養(yǎng)護(hù)等領(lǐng)域法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范更加完善,綜合交通運(yùn)輸一體化融合發(fā)展程度不斷提高,市場化改革持續(xù)深化,多元化投融資體制更加健全,以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制加快形成。

《規(guī)劃》指出,展望2035年,便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠、綠色集約、智能先進(jìn)的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)基本建成,“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(快貨國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))基本形成,基本建成交通強(qiáng)國。

構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)

勾畫好美麗中國的“交通工筆畫”

《規(guī)劃》明確“十四五”時期九個方面的主要任務(wù):

一是構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),按照國家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”主骨架布局,構(gòu)建完善以“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道為骨干,以綜合交通樞紐為支點(diǎn),以快速網(wǎng)、干線網(wǎng)、基礎(chǔ)網(wǎng)多層次網(wǎng)絡(luò)為依托的綜合交通網(wǎng)絡(luò),加快推進(jìn)存量網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)增效,聚焦中西部地區(qū)精準(zhǔn)補(bǔ)齊網(wǎng)絡(luò)短板,穩(wěn)步提高通達(dá)深度,暢通網(wǎng)絡(luò)微循環(huán),勾畫好美麗中國的“交通工筆畫”。

二是夯實(shí)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展基礎(chǔ)支撐,充分發(fā)揮交通運(yùn)輸對國土空間開發(fā)保護(hù)的支撐引領(lǐng)作用,增強(qiáng)對實(shí)施區(qū)域重大戰(zhàn)略、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的服務(wù)保障能力。

三是推進(jìn)城市群和都市圈交通現(xiàn)代化,深入推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化,分層分類完善交通網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)互聯(lián)互通和一體銜接,促進(jìn)城市群、都市圈和城市內(nèi)交通運(yùn)輸協(xié)同運(yùn)行,推動城市群和都市圈交通運(yùn)輸率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,提升城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量。

四是擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)供給,順應(yīng)人民美好生活新期待,統(tǒng)籌考慮旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)牟煌l(fā)展趨勢及階段性特征,兼顧基本需求和多樣化需求,推動運(yùn)輸服務(wù)多元化、品質(zhì)化發(fā)展,擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)高效安全的運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品供給,逐步實(shí)現(xiàn)人享其行、物暢其流。

五是加快智能技術(shù)深度推廣應(yīng)用,堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,推進(jìn)先進(jìn)技術(shù)裝備應(yīng)用,構(gòu)建泛在互聯(lián)、柔性協(xié)同、具有全球競爭力的智能交通系統(tǒng),加強(qiáng)科技自立自強(qiáng),夯實(shí)創(chuàng)新發(fā)展基礎(chǔ),增強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展新動能。

六是全面推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型,堅持綠水青山就是金山銀山理念,堅持生態(tài)優(yōu)先,全面推動交通運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)全生命周期綠色低碳轉(zhuǎn)型,協(xié)同推進(jìn)減污降碳,形成綠色低碳發(fā)展長效機(jī)制,讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳。

七是提升安全應(yīng)急保障能力,堅持總體國家安全觀,落實(shí)國家安全戰(zhàn)略,維護(hù)和塑造國家安全,將安全發(fā)展貫穿于綜合交通運(yùn)輸各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié),牢牢守住安全底線,夯實(shí)安全發(fā)展基礎(chǔ),提升突發(fā)事件應(yīng)急保障能力,筑牢國家安全屏障。

八是推動高水平對外開放合作,堅持開放合作,推進(jìn)互聯(lián)互通,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”,保障國際物流供應(yīng)鏈安全,提升國內(nèi)大循環(huán)效率和水平,塑造參與國際合作競爭新優(yōu)勢。

九是加強(qiáng)現(xiàn)代化治理能力建設(shè),堅定不移推進(jìn)改革,聚焦制約綜合交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的深層次矛盾問題,優(yōu)化完善管理體制、運(yùn)行機(jī)制、法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系,建設(shè)高水平人才隊(duì)伍,推進(jìn)治理能力現(xiàn)代化,持續(xù)增強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展動力和活力。

標(biāo)簽: 發(fā)展規(guī)劃 交通運(yùn)輸 體系

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