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為航天日獻(xiàn)禮！空天引擎“炎馭一號甲”火箭發(fā)動(dòng)機(jī)圓滿完成協(xié)調(diào)性熱試車

2021年4月23日,空天引擎自主研發(fā)的“炎馭一號甲”液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)(以下簡稱“炎馭一號甲”)圓滿完成協(xié)調(diào)性熱試車。

本輪試驗(yàn)圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)各組件之間的工作協(xié)調(diào)性、發(fā)動(dòng)機(jī)推力調(diào)節(jié)能力、不同起動(dòng)和關(guān)機(jī)方案、關(guān)機(jī)時(shí)序試驗(yàn)開展了針對性驗(yàn)證,獲得了起動(dòng)、關(guān)機(jī)參數(shù);驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)各組件的工作協(xié)調(diào)性,試驗(yàn)結(jié)果與設(shè)計(jì)值一致,表明發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)合理、工作可靠。試驗(yàn)的圓滿完成,標(biāo)志著“炎馭一號甲”成為國內(nèi)民營商業(yè)航天首型完成協(xié)調(diào)性試車的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)!

AY-1A發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)性熱試車視頻

“炎馭一號”系列發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)率先使用雙針?biāo)ㄊ?主系統(tǒng)的推力室和副系統(tǒng)的燃?xì)獍l(fā)生器)噴注器技術(shù),與傳統(tǒng)的離心式和直流式噴注器相比,具有獨(dú)特的幾何結(jié)構(gòu)形式及噴注特性,能實(shí)現(xiàn)深度變推力調(diào)節(jié)。空天引擎通過兩項(xiàng)獨(dú)有的重大技術(shù)創(chuàng)新,探索出高可靠、低成本、變推力的液體發(fā)動(dòng)機(jī)方案,為后續(xù)更大推力量級發(fā)動(dòng)機(jī)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

AY-1A發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)合影

相對美國Rocket Lab公司“電子號”火箭的“盧瑟福”發(fā)動(dòng)機(jī),“炎馭一號”系列發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省了大量的電池和電機(jī)等組件,降低了火箭和發(fā)動(dòng)機(jī)的死重,發(fā)動(dòng)機(jī)比沖顯著高于“盧瑟福”發(fā)動(dòng)機(jī),能有效提高火箭的載荷能力。“炎馭一號”系列發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件推力室、燃?xì)獍l(fā)生器等均采用3D打印工藝路線,設(shè)計(jì)靈活性大幅提高,制造效率顯著提升,大幅度降低了小型泵壓式火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的研制周期和成本。目前國內(nèi)無成熟的2T級推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī),該型號首次實(shí)現(xiàn)基于燃?xì)獍l(fā)生器熱力循環(huán)的2T級液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)全系統(tǒng)驗(yàn)證,填補(bǔ)了國內(nèi)該型號空白,可對中國航天液體動(dòng)力提供有益補(bǔ)充,將為中國商業(yè)航天領(lǐng)域增添新的動(dòng)力型譜,更能促進(jìn)火箭發(fā)射的成本降低和技術(shù)發(fā)展,為未來商業(yè)航天、各類飛行器增加了更多的選擇空間!

AY-1A發(fā)動(dòng)機(jī)

“炎馭一號”系列發(fā)動(dòng)機(jī)介紹:

“炎馭一號”為固定推力發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),“炎馭一號甲”為可重復(fù)使用變推力發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有控制系統(tǒng)輕便等特點(diǎn),可單機(jī)使用,也可多機(jī)并聯(lián)使用。用于小型火箭主動(dòng)力、小型運(yùn)載器的上面級動(dòng)力,還可用于月球或火星探測器的軟著陸動(dòng)力系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù):

地面推力:21 kN(2噸級);

地面比沖:268s;

真空比沖:310s;

推力變比:3:1;

起動(dòng)次數(shù):≮4次;

工作時(shí)間:500s。